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組み立て塗装が必要なプラモデル。別途、接着剤や工具、塗料等が必要。
1/24スケール未塗装プラスチック組み立てキット
完成サイズ:全長164mmブランドタミヤ(TAMIYA)
対象年齢大人
色red
商品寸法 (長さx幅x高さ)29.2 x 19.1 x 7 cm
材質プラスチックこの商品について
組み立て塗装が必要なプラモデル。別途、接着剤や工具、塗料等が必要。
1/24スケール未塗装プラスチック組み立てキット
完成サイズ:全長164mm発送サイズ: 高さ30、幅19.4、奥行き7.6発送重量:320商品紹介 爽快なドライビングに思いをはせて
1989年に登場し、小型スポーツカーの世界的ヒット作となったマツダ ロードスター。
2015年に発売された4代目は「魂動(こどう)」デザインをコンセプトに、ライトウエイトオープンスポーツの究極の姿を追求し、コンパクトで躍動感あふれる、低い台形フォルムを採用。
エンジンの排気量を先代モデルの2リッターから1.5リッターにダウンサイズしながら、アルミ材や高張力鋼の使用率を高めるなどいっそうの軽量化を追求し、ドライビングをサポートする数 の先進的なセイフティー機能とあいまって、より快適で安全な走りを生み出しています。
魅力的な美しいフォルムと、走る楽しさが絶賛されているこの4代目ロードスターが1/24スポーツカーシリーズに加わります。 模型要目
2015年に発売されたND型と呼ばれるマツダ ロードスターを再現したプラスチックモデル組み立てキットです。
スケール1/24、全長164mm、全幅80mm。
低くワイドな躍動感あるフォルムを実車そのままにモデル化。
サイドウインドウと幌をたたんだフルオープン状態を再現。
サスペンションや室内も立体感十分。特徴的なパワー プラント フレームは別部品で構成。
マツダのエンブレムやドアミラー面にはインレットマークを使用。
前後ランプのリフレクターをはじめ、室内のエア吹出口、ダイヤル、シフトレバーのベースはメッキパーツ。
右ハンドル仕様と左ハンドル仕様を選んで組み立て可能。
速度計は 表示と /mile併記表示の2種類をスライドマークで用意して輸出仕様車に対応。
シリーズ初の女性ドライバー人形もセット。 この商品は、組み立て、塗装が必要なプラモデルです。
組み立て、塗装には別途、接着剤や工具、塗料等が必要です。
「プラモデル」は日本プラモデル工業協同組合所有の登録商標です。安全警告該当なしメーカーによる説明
爽快なドライビングに思いをはせて1989年に登場し、小型スポーツカーの世界的ヒット作となったマツダ ロードスター。2015年に発売された4代目は「魂動(こどう)」デザインをコンセプトに、ライトウエイトオープンスポーツの究極の姿を追求し、コンパクトで躍動感あふれる、低い台形フォルムを採用。エンジンの排気量を先代モデルの2リッターから1.5リッターにダウンサイズしながら、アルミ材や高張力鋼の使用率を高めるなどいっそうの軽量化を追求し、ドライビングをサポートする数 の先進的なセイフティー機能とあいまって、より快適で走りを生み出している。魅力的なフォルムと、走る楽しさが絶賛されているこの4代目ロードスターが1/24スポーツカーシリーズに加わった。 全長=164 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものである。模型要目2015年に発売されたND型と呼ばれるマツダ ロードスターを再現したプラスチックモデル組み立てキット。スケール1/24、全長164mm、全幅80mm。低くワイドな躍動感あるフォルムを実車そのままにモデル化。サイドウインドウと幌をたたんだフルオープン状態を再現。サスペンションや室内も立体感十分。特徴的なパワー・プラント・フレームは別部品で構成。マツダのエンブレムやドアミラー面にはインレットマークを使用。前後ランプのリフレクターをはじめ、室内のエア吹出口、ダイヤル、シフトレバーのベースはメッキパーツ。右ハンドル仕様と左ハンドル仕様を選んで組み立て可能。速度計はkm表示km/mile併記表示の2種類をスライドマークで用意して輸出仕様車に対応。シリーズ初の女性ドライバー人形もセット。
サイドウインドウとソフトトップを収納したフルオープン状態でモデル化。開放感溢れるスタイルが楽しめる。ライトはクリヤーパーツとメッキ仕上げのリフレクターで再現。ホイール中央のエンブレムはインレットマークを使用。各種エンブレムはインレットマークで再現。金属感のある光沢が仕上がりを引き締める。前後サスペンションや排気系、ドライブトレインも立体感十分の仕上がり。ロードスターの伝統である パワー・プラント・フレーム も再現している。
女性ドライバーのフィギュアは、右ハンドル仕様、 左ハンドル仕様 それぞれに対応するパーツが付属。センターディスプレイや各種メーター、スイッチはデカールで再現。エア吹出口やダイヤル、シフトレバーのベースはメッキパーツを使用。左ハンドルの輸出仕様車「MX-5」としても組み立てられる。ロードスターの伝統であるパワー プラント フレームも再現。